Sprawdź koszt
zanim kupisz.

Polska akcyza na auta z silnikiem powyżej 2000cc wynosi 18.6% podstawy opodatkowania — to znacząca kwota przy droższych autach. Dla silników do 2000cc akcyza to 3.1%. Dla hybryd akcyza wynosi połowę standardowej stawki (1.55% lub 9.3%, zależnie od pojemności), a dla elektryków akcyzy nie płacisz wcale. Jest to podatek krajowy i nie da się go uniknąć przy imporcie auta spalinowego — dlatego pokazujemy go zawsze z góry w kalkulacji.

Kalkulator podaje orientacyjny szacunek oparty na typowych stawkach. Rzeczywiste koszty zależą od konkretnego auta, portu wyjścia w USA, aktualnego kursu walut i zakresu uszkodzeń. Dokładną wycenę robimy po analizie konkretnego VIN — wyślij nam link do aukcji.

Płatności rozłożone są na etapy: cena aukcji + opłaty Copart — płacisz po wygraniu licytacji. Transport USA + fracht morski — płacisz przed wysyłką auta z USA. Po przypłynięciu auta do Europy i odprawie celnej płacimy cło i VAT. Akcyzę płacimy dopiero po zakończeniu odprawy celnej, jako ostatni z podatków importowych.

Podatki (cło 10%, akcyza, VAT 19%) są stałe i nie podlegają negocjacji. Na co mamy wpływ to: wybór portu załadunku, optymalizacja trasy transportu i timing zakupu (kurs walut). Staramy się zawsze znaleźć najkorzystniejszą opcję logistyczną dla konkretnego auta.